ລົດຕູ້

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

■ ການນໍາໃຊ້ແລະຫນ້າທີ່

ລົດບັນທຸກ Chassis ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປະຕິບັດອົງປະກອບເຊັ່ນ: breakers ວົງຈອນແລະ transformers ໃນ switchgear ຖອນໄດ້, ແລະຍູ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນແລະຍູ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າອອກເປັນການດໍາເນີນງານຊ່ວຍສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບແລະ busbars. ເມື່ອລົດບັນທຸກ chassis ເຮັດວຽກກັບກົນໄກພາຍໃນຂອງ breaker ວົງຈອນແລະ interlocks ອື່ນໆໃນຕູ້ກາງທີ່ກໍານົດໄວ້, ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງ "ຫ້າການປ້ອງກັນ" ຂໍ້ກໍານົດ interlock ໃນ GB3906. ຫນ້າທີ່ສະເພາະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນສາມາດປິດໄດ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ handcart ແມ່ນຢູ່ໃນການທົດສອບ / isolating ຫຼືເຮັດວຽກຕໍາແຫນ່ງ. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຕັດວົງຈອນປິດ, ລໍ້ມືບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ດ້ວຍວິທີນີ້, ປ້ອງກັນການເກີດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຜິດພາດແລະການປິດການຕິດຕໍ່ທີ່ໂດດດ່ຽວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.

2. ເມື່ອລົດເຂັນຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ ຫຼື ຫ່າງຈາກຈຸດທົດສອບ / ໂດດດ່ຽວປະມານ 10 ມມ, ສະຫຼັບແຜ່ນດິນໂລກບໍ່ສາມາດປິດໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສະຫຼັບແຜ່ນດິນໂລກເປີດໂດຍຄວາມຜິດພາດ.

3. ເມື່ອສະວິດແຜ່ນດິນໂລກຖືກປິດ, ລໍ້ມືບໍ່ສາມາດຍ້າຍຈາກບ່ອນທົດສອບ / ໂດດດ່ຽວໄປຫາບ່ອນເຮັດວຽກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນປິດເມື່ອສະວິດແຜ່ນດິນໂລກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງປິດ.

4. ຫຼັງຈາກລົດບັນທຸກ chassis ເຂົ້າໄປໃນຕູ້, ເມື່ອມັນອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງການທົດສອບ / ໂດດດ່ຽວ, handcart ບໍ່ສາມາດຖອນອອກຈາກຕູ້ໄດ້.

■ພິມຄໍາອະທິບາຍ

■DPC-4-□ລົດຕູ້

■DPC-4-1000/Tລົດຕູ້

■DPC-4-1000/24 ເລິກ 24KV chassisລົດບັນທຸກ

■ແຜ່ນລັອກ

■ຈັບ

■ແຖບ Earthing

■ການຕິດຕໍ່ກັບດິນ

■ແຜ່ນຍຶດດິນ

■DPC-4-800/VD4

■DPC-4-800/VEP

■DPC-4-800/XC2 (ສຳລັບຊັ້ນລຸ່ມ)

■DPC-4-800 1000/YDF ເລິກລົງ

■DPC-4-800/YH3 ເລິກລົງ

■DPC-4-1000/YH3

■550 ລົດບັນທຸກ chassis ກາງ

■DPC-max-550 (ລົດຕູ້ V-max)

■DPC-4-800 1000/ ເຈົ້າລົດກວດກາ

■DPC chassis ລົດຕູ້ ຟັງຊັນ interlock ປະຕູ

ກ. DPC-ປາກ-ປາກ ລົດບັນທຸກ chassis / G5, ລົດບັນທຸກ chassis ປະເພດນີ້ພຽງແຕ່ເພີ່ມຟັງຊັນ interlock ປິດປະຕູ, ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອປະຕູຕູ້ຖືກເປີດ, ມືຈັບບໍ່ສາມາດຖືກໃສ່ເພື່ອສັ່ນລົດ chassis, ແລະ handle ສາມາດໃສ່ຫຼັງຈາກປະຕູເທົ່ານັ້ນ. ປິດ. ຟັງຊັນ interlock ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນປະຕູຕູ້.

ຂ. DPC-ປາກ-ປາກ/S5 chassis ລົດບັນທຸກ, ປະເພດຂອງລົດບັນທຸກ chassis ນີ້ເພີ່ມຫນ້າທີ່ interlock ປະຕູ lock ບົນພື້ນຖານຂອງລາຍການ a. ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອລົດເຂັນອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງທົດສອບ, ປະຕູຕູ້ຖືກລັອກແລະບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້. ປະຕູຕູ້ສາມາດເປີດໄດ້ພຽງແຕ່ເມື່ອມັນຖືກດຶງກັບຕໍາແຫນ່ງການທົດສອບ. ຫນ້າທີ່ interlocking ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນປະຕູຕູ້.

ຫມາຍເຫດ: ໂຄງປະກອບການ interlock ປະຕູປິດແມ່ນໂດຍພື້ນຖານຄືກັນກັບຕົ້ນສະບັບ /S, ແລະຮູບລັກສະນະແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ໂຄງປະກອບການ modular ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແລະການທົດແທນທີ່ງ່າຍ.

■DPC-ປາກ-ປາກ/2J1 ລົດບັນທຸກ chassis ມີອຸປະກອນ interlock ພິເສດ

ສະພາບລວມ: ອຸປະກອນ interlocking ນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສອງ handcart ເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງເຮັດວຽກໃນເວລາດຽວກັນ.

ການທໍາງານຂອງ interlocking ຕົ້ນຕໍແມ່ນ: ລົດບັນທຸກ chassis ສອງແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ. ເມື່ອລົດບັນທຸກຄັນໜຶ່ງຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກ, ກະແຈບໍ່ສາມາດເປີດອອກໄດ້, ແລະລົດບັນທຸກ chassis ອື່ນໆບໍ່ມີກະແຈເພື່ອປົດລັອກ, ມືຈັບບໍ່ສາມາດໃສ່ໄດ້, ແລະລົດບັນທຸກ chassis ບໍ່ສາມາດສັ່ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນລົດ. ຕໍາແຫນ່ງເຮັດວຽກ.

ເມື່ອສັ່ງ:

1. ຖ້າຕ້ອງການອຸປະກອນ interlocking ນີ້, ຕື່ມ /2J1 ໃສ່ຫມາຍເລກຕົວແບບ, ຊຸດປະກອບດ້ວຍ 2 chassis ລົດບັນທຸກແລະ 1 ກະແຈ.

2. ກະລຸນາຊີ້ໃຫ້ເຫັນ lock ໂຄງການຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຕັ້ງຫຼືແນວນອນ.

■DPC-4-800/SHS/1J1 ໂຕເຄື່ອງ ລົດບັນທຸກໃນith ສອງເທົ່າ ໂຄງການ interlock