-
HBLQ 12KV-17/50, 24KV-34/78 ແບບສະບັບຫລັງຂອງລົດຍົນທີ່ຈັບໄດ້ຈາກລົດຍົນທີ່ຈັບໄດ້.
15/45 (50), 34/78 ຜູ້ຈັບຕົວທີ່ສາມາດຈັບໄດ້ທີ່ສາມາດຈັບໄດ້ທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍສາມາດໃຫ້ການປົກປ້ອງ overvoltage ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ. ຊັ້ນວາງແບບ semiconducting ຊັ້ນນອກ, ຂອງຜູ້ຖືກຈັບຢູ່ດ້ານຫລັງທີ່ຮັບປະກັນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນຂອງພະນັກງານຕິດຕັ້ງແລະ ບຳ ລຸງຮັກສາແລະ. Je uperation ຂອງອຸປະກອນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງມັນຕ້ານອະນຸມູນອິດສະຫຼະ, ຕ້ານອາຍຸເຖົ້າ, ນ້ ຳ ດ້ວຍຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້ຮັບປະກັນການແລ່ນທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຜະລິດຕະພັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍ .. ຮູບແບບຂອງເອີຣົບ ... -
15KV-200APT ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສອກແບບສອກ
ປະເພດແຂນສອກ PT ແມ່ນໃຊ້ ສຳ ລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີສນວນກັນ, ປ້ອງກັນແລະປິດຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງຂ້າງແຮງດັນສູງຂອງ ໝໍ້ ແປງໄຟ JDZ12A-10R (ເປັນການສະ ໜອງ ພະລັງງານປະຕິບັດງານຫຼືການປ້ອງກັນວັດແທກ ສຳ ລັບກົນໄກປະຕິບັດການໄຟຟ້າ). ມັນ ເໝາະ ສຳ ລັບສາຍຂ້າມສາຍ 35-120mm2. ມັນແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການປ້ອງກັນ, ປ້ອງກັນແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງເຕັມທີ່, ການເຊື່ອມຕໍ່ສຽບແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ແລະມີອຸປະກອນຕໍ່ຕ້ານການພວນທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື. ມັນ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບສາຍເຄືອບ polyethylene ຂະ ໜາດ 15kV ພ້ອມສາຍຂ້າມ ... -
JBK 12 / 24KV-630A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຫລັງທີ່ສາມາດໂດດດ່ຽວໄດ້
ໃບສະ ໝັກ * The 63OA Europe; n rea ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫນ້າຂອງເອີຣົບຫຼືສາຍເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຫລັງອື່ນເພື່ອສະຫນອງວົງຈອນ nection (cb) le co 'nection (ສາຂາ). ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບບ່ອນນັ່ງທີ່ ກຳ ລັງຈອດລົດແລະ ກຳ ແພງ ກຳ ແພງ: ໃນຕອນທ້າຍຂອງມັນ 'ຈະຖືກປິດດ້ວຍທໍ່ສຽບທີ່ມີຝາປິດ. ມັນຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍອອກເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເສີມດ້ານຫລັງຫຼືຜູ້ຈັບທາງຫລັງຂອງຮູບແບບເອີຣົບ. * ເໝາະ ແກ່ການຕິດຕັ້ງພາຍໃນແລະນອກ. * ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີ: 8,7 / 15kV, 18 / 24kV * ໄຟຕໍ່ເນື່ອງ ... -
JB 12 / 24KV-630A ແບບພ້ອມຂອງແນວ ໜ້າ ສາມາດຍົກຍ້າຍໄດ້
ໃບສະ ໝັກ * ເຊື່ອມຕໍ່ໄລຍະດຽວ single e,, 上ຍຶດສາຍໄຟທີ່ບໍ່ມີສາຍ ສຳ ລັບ ໝໍ້ ແປງໄຟ, ປ່ຽນສາຍ, ສາຂາແລະອຸປະກອນອື່ນໆຜ່ານ (30 ເຊື່ອມຕໍ່ ສຳ ເລັດຮູບ. * ເໝາະ ສຳ ລັບ:、 d 『m ແລະຕິດຕັ້ງກາງແຈ້ງ. * ຕິດຕັ້ງ vc tab: 8.7 / 15kV, 18 / 24kV * ໄດ້ຮັບຄະແນນຕໍ່ເນື່ອງໃນປະຈຸບັນ 630A; (ຄວາມແຮງເກີນ 900A ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 8 ຊົ່ວໂມງ) * ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຫຼັງ (JBK) ຂະ ໜາດ ຫຼື (HBLQ) ທີ່ຖືກຈັບຕົວເພື່ອເພີ່ມເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການຕິດຕັ້ງຫຼາຍຊ່ອງທາງຫຼືໃຫ້ການປ້ອງກັນແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປ. ທອງແດງ ... -
ຝາປິດປ້ອງກັນ JYM 12 / 24KV-630A
ຝາປິດທີ່ມີຄວາມແຮງ 12 / 24kV 630A ແມ່ນອຸປະກອນເສີມຂອງລົດເມທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, h ສະ ໜອງ ຝາປິດ ສຳ ລັບເຮັດໃຫ້ມີຊີວິດຊີວາແລະຝາປິດປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມ ສຳ ລັບຂໍ້ຕໍ່. ໝວກ ກັນກະທົບ 63 OA ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນ 630A bu, Lngs, susbars ແລະອຸປະກອນຫ້ອຍຝາ. ໃນເວລາທີ່ຂໍ້ຕໍ່ແລະສາຍເຄເບີ້ນແບນວິດສະຫງວນໄວ້ ສຳ ລັບເຄື່ອງ ຈຳ ໜ່າຍ, v mu t ຖືກປະທັບຕາດ້ວຍ ໝວກ ກັນກະທົບ 630A. ປະເພດລາຍລະອຽດຂອງ Pluo ict ໂຄງສ້າງ 1. ວົງແຫວນການປະຕິບັດງານ: ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະກອບເຫຼັກພິເສດ, ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງປະດັບ ... -
DZJT 12 / 24KV-630A / 1250A ແບບເຊື່ອມຕໍ່ແບບຍືດຫຍຸ່ນແບບຍູໂລບແບບເອີຣົບ
Tc。ectorແມ່ນ Qr ABB, Siemens, S (ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ) ທີ່ ເໝາະ ສົມ; ດ້ານເທິງຫລືລຸ່ມຂອງວົງແຫວນຕູ້ຄອນເທນແມ່ນ Elly ແລະ Elly seacrc arc ສອງປະເພດ, ໄສ້ແລະບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ. ແລະຍັງມີຊ່ອງໃສ່ບ່ອນຈອດຍົນສີແດງ il key ພ້ອມສະຫວິດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປະທັບຕາແລະກັນຢ່າງເຕັມສ່ວນໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ Qr the load switch load ສະລັບສັບຊ້ອນຫລີກລ້ຽງຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ເກີດຈາກການໄຟຟ້າແຮງສູງໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. ແຫວນ ncWork cabMct p ທະເລຂອງTc。cctorແລະ ... -
SZJT 12 / 24KV-630A / 1250A ແບບທີ່ສາມາດເລືອກເອົາໄດ້ແບບເອີຣົບ - ແບບເຊື່ອມຕໍ່
ເຄື່ອງ + ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບ ABB, Siemens, S hneii er ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ; ດ້ານເທິງຫລືດ້ານລຸ່ມຂອງວົງຈອນປິດເຄືອຂ່າຍວົງແຫວນແມ່ນມີຄວາມສວມໃສ່ໃນທະເລ Elly: 'r'ere ແມ່ນສອງປະເພດ, ຖືກປົກປ້ອງແລະບໍ່ປອດໄພ. ມັນກົງກັບເຕົ້າສຽບມາດຕະຖານຂອງການໂຫຼດແລະມັນກໍ່ແມ່ນກ່ອງສີແດງທີ່ມີປຸ່ມສະຫຼັບ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປະທັບຕາແລະປະທັບຕາໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນແມ່ນຖືກຮັບຮູ້ແລ້ວວ່າແມ່ນການສະຫຼັບການໂຫຼດ. □ຫຼີກລ້ຽງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງ ^ tal ທີ່ເກີດຈາກການຮັບແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງສູງໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. ຕູ້ແຫວນ negork ວົງແຫວນ: Fp、 ... -
MX 12 / 24KV-630A / 1250A ປະເພດ European Buschable ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ລະບົບ Busbar ທົ່ວໄປ c 约ໃຊ້ລະຫວ່າງ 12kV GIS switL、 ກ້ອງຫູ, ການເຊື່ອມຕໍ່ busbar ສຳ ລັບໄລຍະຫ່າງສູນກາງຕ່ ຳ ສຸດ 280 ມມ, ເໝາະ ສົມ c 山 e ສູງສຸດຄອດ 63) A, 1? 50A. ລະບົບ busbar ຂ້າງເທິງນີ້ໃຊ້ໂຄງສ້າງຂອງໄລປະຕູ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນບໍ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ t 七 ight e 卜> ຄວາມຜິດພາດຂອງຕູ້ກະສອບ ກະດານລົດເມປະສົມກັບຈັກຕັ້ງໂຕເຕີ້63。 \ + -c and ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ T. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ຊັອກເກັດຂອງສະຫວິດແລະສາມາດຮັບຮູ້ເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະດາດ ...